Abstand halten!
- Geschrieben von Jürgen Hartmann
Viele Radfahrerinnen und Radfahrer fühlen sich in Wolfenbüttel unsicher, wenn sie auf der Fahrbahn fahren müssen. Das hat der Fahrradklimatest 2018 das ADFC-Bundesverbandes eindeutig ergeben. Das Problem liegt häufig darin, dass RadfahrerInnen zu dicht überholt werden, obwohl die juristische Lage eindeutig, aber offensichtlich nicht bekannt ist.
Kraftfahrer, die einen Radfahrer überholen, müssen mindestens einen Abstand von 1,5 m bis 2 m einhalten - im Zweifel mehr. Ist kein ausreichender Abstand aufgrund der Verkehrssituation einzuhalten, muss das Überholen unterbleiben und es ist hinter dem Radfahrer zu bleiben.
Die RadZeit Sommer 2019 ist da!
- Geschrieben von Gaby Duwe
Die neue Ausgabe der RadZeit Wolfenbüttel "Sommer 2019" ist erschienen.
Sie enthält wieder viele interessante Artikel zum Radfahren in Stadt und Landkreis Wolfenbüttel, Tourenvorschläge und technische Hilfestellungen.
Die Radzeit Sommer 2019 erhalten Sie ab sofort kostenlos im Zentrum für Umwelt und Mobilität (Z/U/M/) sowie an vielen anderen Stellen in Wolfenbüttel. Außerdem erhalten Sie diese (sowie die bisherigen Ausgaben) auch online als PDF-Dokument in unserem RadZeit-Archiv.
Wir wünschen Ihnen viel Spaß beim Lesen der neuen Ausgabe!
Fahrradklimatest 2018 – Ergebnisse für Wolfenbüttel
- Geschrieben von Thilo Neumann
Beim Fahrradklimatest 2018 haben sich in Wolfenbüttel 393 Personen beteiligt, das ist die höchste Anzahl bisher. Das Ergebnis ist dadurch aber nicht besser geworden. Die Gesamtbewertung hat sich von 2016 auf 2018 von der Schulnote 3,5 auf 3,6 verschlechtert. Das ist nicht gravierend. In der Betrachtung der einzelnen Fragestellungen ist aber zu sehen, dass die Bewertung bei 14 Fragen schlechter geworden ist, aber nur bei fünf Kriterien besser.
Am stärksten gesunken ist die Frage nach der „Fahrradförderung in jüngster Zeit“: dort ist das Ergebnis fast um eine halbe Note auf 3,6 gesunken. Die RadfahrerInnen ist also aufgefallen, dass sich in den letzten zwei Jahren im Fahrradalltag kaum etwas verbessert hat.
Insgesamt kommen die Fragestellungen zum Sicherheitsempfinden schlecht weg, die zur Infrastruktur (Radwegbreite, Ampeln, Oberflächen) sowie die Berücksichtigung der RadfahrerInnen als vollwertige Verkehrsteilnehmerinnen (Baustellen, Akzeptanz, Konflikte mit Kfz, Falschparker) schlecht weg.
Die detaillierte Auswertung kann man sich auf https://www.fahrradklima-test.de/karte ansehen.
Die nächste Fahrradcodierung durch den ADFC Wolfenbüttel
- Geschrieben von Gaby Duwe
Der nächste Termin für die Codierung von Fahrrädern durch den ADFC Wolfenbüttel findet am Freitag, 5. Juli 2019 von 16 bis 18 Uhr in der Selbsthilfewerkstatt im Innenhof des Stadtteiltreffs Auguststadt, Dr.-Heinrich-Jasper-Str. 22 in Wolfenbüttel statt.. Wir bitten um eine vorherige Anmeldung über unser Anmeldeformular. Anmeldefrist: 1 Tag vor dem Codiertermin (zur Bearbeitung der vorliegenden Anmeldungen).
Für die Codierung erhebt der ADFC einen Aufwandsbeitrag von 8 Euro, Neumitglieder des ADFC Wolfenbüttel erhalten als "Willkommensbonus" von uns eine Fahrradcodierung gratis.
Abbiegeassistenzsysteme bei der ALW
- Geschrieben von Rolf Meyer
Morgens halb acht mit dem Rad auf dem Weg zur Arbeit. Neben mir fährt ein Bus, vor mir ist eine Abzweigung nach rechts. An diesem Morgen hält der Bus nicht, um mich auf dem Radweg vorbei zu lassen, sondern biegt zügig ohne zu bremsen rechts ab. Ich kann gerade noch bremsen, ausweichen kann ich nicht mehr. Denn schon spüre ich an der linken Schulter den Bus! Ich stehe nur noch auf dem rechten Bein, klappe langsam nach rechts und schlage wie wild gegen die Fensterscheiben. Mein Glück - die Fahrgäste alarmieren den Fahrer, der noch rechtzeitig bremst.
Wie wäre dieser Beinahe-Unfall mit einem LKW - ohne aufmerksame Fahrgäste - ausgegangen? Leider kommt es immer wieder zu solchen Unfällen mit schrecklichem Ausgang.
Neue Broschüre: Deutschland per Rad entdecken
- Geschrieben von Erica Neumann
"Lust auf Fahrradurlaub? Jetzt ist die beste Zeit zum Planen. Bei der Planung von schönen Touren kann die neu erschienene Ausgabe der Broschüre "Deutschland per Rad entdecken" unterstützen. Sie enthält viele Beschreibungen zu ausgewählten Radfernwegen, über Möglichkeiten Unterkünfte zu finden und passendes Kartenmaterial bzw. Links zu erhalten.
Ab Sonnabend, 19.01.2019, liegt das Heft für alle, die die Papierform bevorzugen, zur Abholung im Infoladen des ADFC WF im Z/U/M/ , Kleiner Zimmerhof 3, bereit. Geöffnet haben wir am Mittwoch und Sonnabend von 10 - 12 Uhr. Viel Spaß beim Lesen und Planen!"
Tourenkalender 2019
- Geschrieben von Jürgen Hartmann
Für das neue Jahr 2019 haben wir ein umfangreiches Angebot an geführten Touren zusammengestellt:
Neben Tages- und Halbtagestouren für Jedermann*frau und den gemütlichen Feierabendtouren wird es auch wieder die beliebten MTB-Touren für sportliche Fahrer*innen geben. Auch die traditionelle Nachtfahrt ist wieder im Programm.
Den interaktiven Tourenkalender finden Sie im ADFC-Tourenportal.
Bitte blättern Sie durch den Tourenkalender oder suchen Sie gezielt nach Tourendatum, Tourenart, Länge und Schwierigkeitsgrad.
Viele Besucher am ersten Öffnungstag des Z/U/M/
- Geschrieben von Erica Neumann
Schon kurz vor 10 Uhr betraten die ersten Besucher den neuen Infoladen des Z/U/M/ (Zentrum für Umwelt und Mobilität) im Kleinen Zimmerhof 3. Alle Verbände (ADFC, BUND, NABU und VCD) waren vertreten und zeigten den Interessierten die Räume. Dazu gehören der Ladenraum, eine kleine Küchenzeile, ein Büro, eine Toilette und ein Lagerraum.
Im Ladenbereich werden weiterhin Info-Broschüren angeboten. Auch der Verkauf von Apfelsaft von AST in Königslutter sowie die Sammlung von (echten) Korken, Handys und Tonerkartuschen findet hier jeden Mittwoch und Samstag zwischen 10 und 12 Uhr statt.
Am Sonnabend, 12.01.2019 (Eröffnungstag), konnten die zahlreichen Besucher bei Fairtrade-Kaffee, Tee und Keksen viele Gespräche über umwelt- und verkehrspolitische Themen führen.
Die Verbände im Z/U/M/ waren über die starke Resonanz angenehm überrascht und freuen sich auf „alte“ und neue Kunden am jetzigen Standort des ZU/M/.
ADFC setzt sich für einen freiwilligen Einbau von Abbiege-Assistenten in LKW und Bussen Wolfenbütteler Unternehmen ein
- Geschrieben von Martin Langer
Nach dem letzten tödlichen LKW-Fahrradunfall am "Grünen Platz" setzte eine breite öffentliche Diskussionen über mögliche Verbesserungen der Sicherheit für RadfahrerInnen durch einen Umbau der Kreuzung, Veränderung der Ampelschaltungen oder die Installation von Trixi-Spiegeln ein. Jedoch konnte bislang keine der vorgeschlagenen Maßnahmen vollständig überzeugen.
Wir suchen...
- Geschrieben von Thilo Neumann
- Zur Unterstützung unseres Codierteams suchen wir eine/n Codierer/in für den monatlichen Codiertermin. Etwas technisches Geschick ist erforderlich. Einarbeitung ist gewährleistet.
- Für den Aufbau eines Lastenfahrradverleihs suchen wir eine/n Betreuerin für die Verleihstation und die Menschen, die das Lastenrad leihen möchten (ggf. Einweisung, Feststellung von Servicebedarf…)
- Zur Aufrechterhaltung und ggf. Erweiterung unseres Fahrradtourenangebotes suchen wir Tourenleiter/innen, die Tourenvorschläge erstellen und Touren durchführen. Schulung, Einarbeitung und Betreuung werden angeboten.
Steuern für Radfahrer?!
- Geschrieben von Thilo Neumann
Manche Behauptungen sind so haarsträubend, dass man sie eigentlich nicht zu kommentieren bräuchte. Aber in Zeiten von fakenews scheint es besser zu argumentieren, als die falschen Aussagen im Raum stehen zu lassen.
Daher hier ein paar Fakten zum Thema Kosten der Verkehrsträger als Entgegnung auf den Leserbrief vom 19.09.18 in der Braunschweiger Zeitung:
Diverse Untersuchungen haben ergeben, dass Auto- und Lkw-Verkehr von der Gesellschaft massiv subventioniert werden. Die Einnahmen aus verschiedenen Steuern und der Maut decken die Kosten dieser Verkehrsträger bei weitem nicht. Je nach Studie werden jährliche Subventionen von 60 bis 90 Milliarden Euro fällig, wenn man die Investitionen und Unfallfolgen des motorisierten Individualverkehrs betrachtet.
Wenn die Umweltkosten (Lärm, Abgasen, Boden- und Wasserverschmutzung, Klimaschäden oder Beeinträchtigungen durch Natur) einbezogen würden, wäre der Betrag noch erheblich höher. Beim Auto wird davon ausgegangen, dass jeder gefahrene Kilometer die Gesellschaft mit 16 Cent belastet. Einen erheblichen Teil übernehmen davon die Krankenkasse und der Steuerzahler (jeder).
Demgegenüber rechnen Verkehrsexperten damit, dass der Fahrradverkehr eine Nutzen von 1,6ct/km durch gesparte Gesundheits- und Umweltkosten einbringt. Unter dem Schnitt entlastet jeder mit dem Fahrrad gefahrene Kilometer damit die Gesellschaft. Die Investitionen in Fahrradinfrastruktur lohnt sich also, zumal Fahrradwege ohnehin viel günstiger herzustellen sind als Verkehrswege für Autos und LKW.
Auszeichnung zur Fahrradfreundlichen Kommune
- Geschrieben von Thilo Neumann
Der ADFC Wolfenbüttel gratuliert dem Landkreis Wolfenbüttel und der Stadt Wolfenbüttel zur Auszeichnung als Fahrradfreundliche Kommune.
Der Landkreis hat mit Konzepten zur Erschließung des ländlichen Raumes, dem Radverkehrskonzept, der Kooperation mit dem Land und den Städten viele Maßnahmen gestartet, um den Landkreis mit seiner großen Fläche fahrradfreundlicher zu gestalten. Es bleiben noch einige Lücken im Radwegenetz zu schließen und manche schlechte Oberflächen zu verbessern und auch touristisch kann sich das Landkreisgebiet noch nicht zu den Top-Fahrradregionen zählen.
Radtour zu den Mahnmalen des Nationalsozialismus - "Wolfenbütteler Schicksale - Schicksale in Wolfenbüttel"
- Geschrieben von Peter Heinemeyer
Bei schönstem Wetter fuhren am 18. August neun Radfahrer unter der Leitung unseres Referenten, Herrn Arnulf Heinemann quer durch Wolfenbüttel, um Orte der Schreckensherrschaft des Nationalsozialismus zu besuchen. Wir fuhren zu Stationen jüdischen Lebens in Wolfenbüttel, die allesamt bis 1945 verschwanden und wir besuchten Orte, wo einst Kriegsgefangene und Zwangsarbeiter arbeiteten und starben.
Allen Teilnehmenden wurde bewusst, in welcher demokratisch-friedlichen Zeit wir heute leben dürfen, so dass uns die damalige menschenverachtende Rechtsprechung erspart bleibt.
Gefährdung von Fußgängern und Radfahrern an Kreuzungen - Diskussion auf dem Umweltmarkt
- Geschrieben von Thilo Neumann
Gemeinsame PRESSEMITTEILUNG von ADFC und VCD Wolfenbüttel
„Ein Abbiegeassistent für LKW, der sich nicht abschalten lässt! Das wäre hilfreich, damit es gerade an dieser Kreuzung nicht noch zu weiteren Unfällen zwischen Radlern und LKW kommt. Ich wohne hier am Neuen Weg und mir wird jetzt erst klar, was man hier als Verkehrsteilnehmer alles beachten muss.“
Die Passantin hatte sich auf dem gemeinsamen Stand von VCD und ADFC auf dem Wolfenbütteler Umweltmarkt (WUM) informiert. Eine Fotoserie aus dem Blickwinkel Radfahrer/Fußgänger und Autofahrer veranschaulichte die Situation Ecke Neuer Weg/Grüner Platz.
Aktion „Bitte Freimachen“ - Parken Sie nicht auf Geh- und Radwegen
- Geschrieben von Erica Neumann
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Was behindert und gefährdet Radfahrer auf ihrem täglichen Weg? Parkende Fahrzeuge auf den Geh- und Radwegen! Dieses Ergebnis des Fahrradklimatests 2016 nahmen der Allgemeine Deutsche Fahrrad-Club Niedersachsen und die Landesverkehrswacht zum Anlass, die Aktion „Bitte Freimachen“ ins Leben zu rufen.
„Der Landesvorsitzende des ADFC Niedersachsen, Dieter Schulz, sagt dazu: „Der Fahrradklimatest 2016 zeigte eine große Unzufriedenheit der niedersächsischen Radfahrer hinsichtlich falschen Parkens auf Geh- und Radwegen. Daraus ergab sich für den ADFC Niedersachsen Handlungsbedarf“.
Nahmobilitäts-Schablone
- Geschrieben von Thilo Neumann
Beim letzten Wolfenbütteler Umweltmarkt nahm sich der ADFC Wolfenbüttel vor, den Besuchern des Standes zu zeigen, wie kurz die Wege in und um Wolfenbüttel sind, und in welcher (geringen) Zeit man seine Ziele mit dem Fahrrad erreichen kann. Dazu hatten wir Kartenausschnitte der Kernstadt sowie der Stadt mit Ortsteilen vorbereitet und passende Folien, die zusammen mit dem Ausgangspunkt des eigenen Standortes darstellten, welche Ziele man in 10 Minuten, in 20 Minuten oder in einer halben Stunde mit dem Fahrrad erreichen kann. Manch einer war von dem Ergebnis überrascht. Wolfenbüttel ist eben eine Stadt der kurzen Wege.
Nun bieten wir die Möglichkeit, diese Schablone online zu nutzen. Man braucht nur in der verlinkten Karte den eigenen Standort anzuklicken und sieht – bei welcher individuellen Durchschnittsgeschwindigkeit – welche Ziele in welcher Zeit zu erreichen sind. Die eigene Durchschnittsgeschwindigkeit kann unten links angepasst werden.
